FAA: Ny regel skapar nÀtverk av spÄrbara drönare

FAA: Ny regel skapar nÀtverk av spÄrbara drönare

Snart kan USA: s regering spÄra drönare precis som flygplan och helikoptrar. CNBC rapporterar att Federal Aviation Administration har föreslagit en ny regel dÀr den federala regeringen skulle kunna spÄra nÀstan alla drönare.

Utkastet noterar ett fjÀrr-ID-system som samlar in data frÄn bÄde personliga och kommersiella drönare. Med drönare pÄ sin radar skulle den federala myndigheten kunna övervaka ett nÀtverk för flygtrafiksÀkerhet och potentiella hot mot terrorism. Om regeln trÀder i kraft mÄste alla kvalificerade drönare registreras inom en treÄrsperiod.

Kvalificerade drönare inkluderar alla modeller som vÀger mer Àn 0,55 pund. Den signal som avges av dem mÄste markera position sÄvÀl som operatörens identitet. NÀrliggande drönare mÄste rensa bort och undvika konflikter, varför FAA skulle krÀva en tydlig anmÀlan. Frittflygande drönare skulle utfÀrda sina meddelanden pÄ en radiofrekvens och över internet, enligt Bloomberg.

Flera privata företag testar drönare i sin verksamhet. Redan i juli introducerade Amazon sin senaste Prime Air-modell att experimentera med. PĂ„ samma sĂ€tt samarbetade Alphabet’s Wing med Walgreens och FedEx för att testa droneleveranser. Företag med hela flottor av drönare kan behöva montera spĂ„rningssystem frĂ„n första part som FAA kan granska noggrant.

Kongressen instruerade FAA att vidta ÄtgÀrder 2016, och byrÄn har begÀrt flera förlÀngningar sedan dess. Branschexperter Àr dock inte nöjda med treÄrsperioden för att implementera fjÀrr-ID. Vissa kommersiella företag Àr beredda att anvÀnda drönare idag, men bristen pÄ korrekt lagstiftning har hindrat dem frÄn att göra det. Nu mÄste de se om regeln blir undertecknad i lag tillsammans med dess treÄriga tillstÄnd.

Enligt FAA: s förslag skulle befintliga drönare inte behöva installera spĂ„rningsteknik. ÄndĂ„ kommer de sannolikt att förbjudas. Nya obemannade drönare som slĂ€pptes tvĂ„ Ă„r efter att regeln blev lag mĂ„ste dock ha inbyggd spĂ„rningsteknik för att kunna flyga. SĂ„ kommersiella företag kan behöva vĂ€nta nĂ„gra Ă„r till pĂ„ nĂ„gon enorm milstolpe, men sĂ€kerhetsĂ„tgĂ€rder bör vara vĂ€l vĂ€rda att vĂ€nta.